FESTO短行程氣缸核心技術(shù)-ADVC/AEVC系列

簡要說明：

短行程氣缸于短行程夾緊應(yīng)用，例如用于夾持設(shè)備中。氣缸具備:

• 一經(jīng)接通壓力，響應(yīng)快速

• 與身材相比，夾緊力奇大

• 安裝空間小

• 集成傳感器槽，用于接觸式或電子式接近開關(guān)

• 安裝孔型，符合 VDMA 24562標(biāo)準(zhǔn)，用于 ∅ 32 ... 100 mm

工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作/導(dǎo)介質(zhì)注意事項(xiàng) 可用潤滑介質(zhì)工作 (今后須使用潤滑工作)

緩沖 兩端帶彈性緩沖墊

安裝方式 通過通孔

耐腐蝕等 CRC 1 – 低腐蝕影響

環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C

6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程 1,750 N

內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

訂貨號  型號

188291 ADVC-63-25-I-P

188274 ADVC-50-20-A-P

188266 ADVC-50-20-I-P

188275 ADVC-50-25-A-P

188264 ADVC-50-10-I-P

188273 ADVC-50-15-A-P

188265 ADVC-50-15-I-P

188267 ADVC-50-25-I-P

188296 ADVC-63-10-A-P

FESTO短行程氣缸核心技術(shù)-ADVC/AEVC系列