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康茂盛導向氣缸,camozzi核心技術 兩種形式的滑座內部均裝有緩沖墊，以 防止活塞與端蓋的直接撞擊。基座上按用戶 要求可安裝兩個緩沖器，后固定板上也可以 安裝一個緩沖器。基體兩側均設計有可直接 安裝磁性接近開關的溝槽。

意大利康茂盛CAMOZZI無桿氣缸 氣缸兩端蓋上裝有可調氣緩沖裝置，且每個端蓋上分別有四個尺寸相同的進（出）氣口， 根據使用情況可選擇各任意一個進（出）氣口，同時其余的進（出）氣口必須用相應的管接頭堵住。 建議無桿氣缸應盡量使用在潔凈、少塵的環境中。

正確使用康茂盛氣缸,camozzi 氣缸的轉矩輸出有孔輸出和軸輸出 兩種形式，轉角公差很小。氣缸的前后 端蓋上裝有可調氣緩沖裝置及機械緩沖 裝置，從而大大減少了旋轉氣缸的輸出 軸（孔）在到達限角度時產生的震動 和噪音。

意大利康茂盛CAMOZZI氣源處理裝置 MX 系列是康茂勝推出的高氣源處理裝置。 金屬材料和工程塑料的同時應用了產品的性，也減輕了產品本身的重量。 全系列采用模塊化設計，組裝成氣源處理組合件及更換、維修都很便捷。 用過濾介質把容器分隔為上、下腔即構成簡單的過濾器。

*CAMOZZI//康茂勝氣缸 氣缸的前后端蓋上裝有可調氣緩沖裝置.同時裝有機械緩沖墊. 從而使活塞到達終端時只產生較小的噪聲。 63系列氣缸，符合ISO 15552標準，已經發展到同時高顯著減輕重量。 新的可調氣動和機械緩沖系統確保63系列還可降低噪音受活塞對末端的影響塊。

康茂盛桿鎖緊裝置氣缸使用注意事項 氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。

意大利CAMOZZI緩沖器/康茂盛產品描述 使節能孔總面積減小而增大油的節流作用，因此產生足夠的油壓使轎廂運動減速，直到平穩地停止。 當提起轎廂，使緩沖器缸載時，彈簧就使活塞復位，油液經節流孔從儲油箱重新流回油缸，緩沖器自動復位，準備下一次使用。

康茂盛標準氣缸/camozzi特性資料 40 系列氣缸的安裝尺寸符合 ISO15552 標準，具有很強的性。 缸徑有 160、200、250 和 320 mm 四種 。 氣缸的活塞上裝有一個永磁鐵，通過安裝磁性接近開關，可得到活塞的位置信號。 氣缸的前后端蓋上裝有可調氣緩沖裝置，同時裝有機械緩沖墊，從而使活塞到達終端時只產生較小的噪聲。

康茂盛CAMOZZI直動式比例閥結構參數 比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成，比例閥實現連續控制的核心是采用了比例電磁鐵，比例電磁鐵種類繁多，但工作原理基本相同，它們都是根據比例閥的控制需要開發出來的。

CAMOZZI壓力開關/康茂盛規格型號 可通過小旋手調節壓力開關上的調節螺釘（位置在兩個電氣接線片之間）來設定所需的壓力， 當壓力開關的入口壓力達到設定值，內部膜片結構可使觸點打開（或關閉）產生電信號。 PM681 系列壓力開關是帶有可顯示設置壓力值的膜片式壓力開關，符合EN60730 標準。